最新北京疫情防控政策公告，北京最新疫情防控规定汇总

山西进京人员进京最新规定山西进京人员进京最新规定公告

〖壹〗、进返京隔离政策根据第九版防控方案 ，结合首都实际：_对密切接触者 、直航北京入境人员实行“7天集中隔离+3天居家健康监测 ”；_对密接的密接实行7天居家隔离；_对涉疫场所暴露人员
、7天内有陆路边境口岸所在县旅居史人员实行“3天两检
”并做好健康监测。

〖贰〗、人员进（返）京须持48小时内核酸检测阴性证明和“北京健康宝”绿码
，14日内有1例以上（含1例）本土新冠病毒感染者所在县（市 、区
、旗）旅居史人员严格限制进（返）京 。14日内有陆路边境口岸所在县（市、区 、旗）旅居史人员非必须不进（返）京
。

〖叁〗、外地进京人员进京最新规定如下：核酸检测要求：外地进京人员需持有48小时内核酸检测阴性证明，并在抵京后72小时内再进行一次核酸检测。这一措施旨在及时发现潜在感染者 ，减少病毒传播风险 。配合防疫工作：进京人员还需按照北京市的防疫要求
，配合做好健康监测
、信息登记等工作，确保个人及他人安全
。

北京加强进出京旅游管理(附公告)

〖壹〗、加强进出京旅游管理措施减少出京旅游活动：市民群众应更大限度减少出京旅游活动 ，京内景点需严格控制预约人数，以降低人员流动和聚集带来的疫情传播风险。暂停跨省旅游：即日起暂停旅行社及在线旅游企业经营北京市跨省团队旅游及“机票 + 酒店 ”业务
，包括出京游和来京游 。在途团队需加强防疫管理，确保游客和工作人员的健康安全。

〖贰〗 、北京市文化和旅游局于2021年10月22日发布紧急通知 ，即日起暂停旅行社及在线旅游企业经营北京市跨省团队旅游及“机票+酒店
”业务（包括出京游和来京游）
，恢复时间另行通知
。具体通知内容如下：暂停范围：全市范围内旅行社及在线旅游企业，暂停经营跨省团队旅游及“机票+酒店”业务。

〖叁〗
、 *** 将全面加强进出京旅游管理 。如果不是必须进出京 ，尽量不要随意到来或离开北京
。为了防控
，我们要对自己负责，对家人负责 ，对国家负责
，特殊时期要特殊对待。比如我们的旅游该改行程就必须改，旅游可以之后疫情没有了再去 ，保护生命才是最重要的 。减少公园景区人流规模
。

〖肆〗、进北京旅游的最新规定如下：核酸检测与健康码要求：人员进（返）京须持48小时内核酸检测阴性证明和“北京健康宝 ”绿码。14日内有1例以上（含1例）本土新冠病毒感染者所在县（市 、区
、旗）旅居史人员严格限制进（返）京 。

〖伍〗、倡导弹性休假：鼓励有生产任务的在京单位推行弹性休假
，合理安排调休倒休，引导所属人员错峰离京返京
。在京单位原则上不安排人员前往境外 、京外出差 ，更大限度减少进出京往来。做好进出京旅游管理：倡导各地旅行社及在线旅游企业不组织旅游团队进京，京内景点严格控制预约人数 。

北京 、上海均实行14天隔离观察;深航
、川航等航司发布最新政策

上海：根据2月4日上海市委市 *** 公告
，对重点地区来沪返沪人员严格实行为期14天的隔离观察，期间一律不得外出
。航空公司最新政策深圳航空自2月17日起 ，旅客需在登机前通过深圳航空小程序或官方APP填报“健康申明”
，并保留屏幕截图供工作人员查验。四川航空自2月17日起，陆续恢复部分国内航线运营及执飞时刻 。

川航作为地方航空代表 ，三大航均参与持股（南航39%、东航10% 、山航10%）
，独特的三足鼎立股权使其在西南市场拥有较强话语权，但跨区域发展仍需要联盟支持。独立运营的可行性障碍航权分配：国际航权仍由三大航主导 ，二线航司申请欧美航线需满足一条航线一家承运人政策限制
。

深圳航空：划分为7天、72小时
、4小时等四档时间节点。春秋航空：划分为7天、72小时 、24小时
、2小时等五档时间节点 。 低成本航空放宽退改中联航、春秋航：从“一律不予退改签
”放宽至起飞前一定时间（如7天 、72小时）外可退改
，手续费随时间递减
。

适用范围：涉及春节期间（具体日期以官方政策为准）的国内客票。核心规则：自愿退改：根据客票类型及舱位等级收取不同比例手续费，部分特价票可能限制退改 。非自愿退改：因疫情
、天气等不可抗力因素导致的航班取消或延误 ，可免费办理退改签
，并提供后续行程保障
。

入境后需按照美国各州自定的隔离方案进行隔离。以加利福尼亚州为例，从其他州或国家到达加利福尼亚的所有人员 ，都需在抵达后进行14天的自我隔离 。而中美往返的航班也不少，如国航的CA987/CA76东航的MU58南航的CZ32厦航的MF82美联航的UA85达美的DL288/DL28美航的AA128等
。

地方性航司：如四川航空（实控人四川省国资委）、深圳航空（实控人国航）
，依托地方 *** 或大股东支持，在区域市场竞争力较强。民营航司：如春秋航空 、吉祥航空 ，决策灵活
，成本控制能力强，但抗风险能力相对较弱（如疫情期间受冲击较大） 。