离开深圳最新消息（离开深圳最新消息政策）

2月22日深圳疫情最新消息(新增病例+活动轨迹)

月22日 ，深圳新增8例病例
，新增病例活动轨迹涉及罗湖、福田 、龙岗
、宝安，具体信息如下：新增病例情况病例1：女 ，42岁，居住在龙岗区坂田街道侨联东5巷
，为“0215”疫情以来病例的密接者，2月19日开始集中隔离医学观察 ，诊断为新冠病毒无症状感染者。

月21日深圳新增3例新冠肺炎确诊病例
，其中1例为已集中隔离的“0215 ”疫情以来病例的密接人员，2例为主动核酸检测中发现 ，均已转送至市第三人民医院应急院区隔离治疗
，情况稳定 。

月22日北京海淀新增确诊病例为京外返京密接人员，其2月21日在京主要活动轨迹如下：返京交通：2月20日乘坐Z6列车回京 ，2月21日9：53到达北京西站
。地铁行程：乘坐地铁9号线从北京西站到国家图书馆站
，转4号线到新街口站下车。上午行程：10：30乘坐私家车从新街口地铁站回家 。

龙华区：民治街道：深圳市汇成洋汽车服务有限公司龙华分公司龙岗区：吉华街道：钱大妈（怡翠山庄店）、永中盛药房 、网球王子の蛋糕店14 - 24时新增病例详情病例1：男，37岁 ，居住在福田区沙头街道上沙东村6巷。病例2：女
，31岁，居住在福田区沙头街道上沙东村4巷
。

河北省廊坊市：2022年2月22日以来有河北省廊坊市旅居史的来（返）穗人员。3月9日 ，河北省廊坊市报告本土新型冠状病毒肺炎确诊病例2例，新增本土无症状感染者1例 。 确诊病例1（轻型）：2月21日—3月3日
，在东沽港镇马家口村居家
。3月4日16：00，与丈夫自东沽港镇马家口村步行至东沽港镇建国村女儿家中用餐。

深圳龙华解封了吗?附最新消息

没有通知 。龙华区位于深圳地理中心和城市发展中轴 ，北邻东莞和光明新区
，东连龙岗区，南接福田区、罗湖区
、南山区 ，西靠宝安区
，辖区总面积175
。6平方千米。根据当地疫情防控中心显示截止到2022年9月20日龙华区没有疫情，属于常态化管理区域 ，但并没有接到关于龙华区解封的通知 。

没有
，只有高风险区的的楼层被封，其他地方都已放开 ，目前为止龙华区总体来说还是不错的
。

解封了。截止到2022年9月28日
，深圳龙华区处于低风险区，原封控、管控区解除后一周内继续围合管理 ，设置卡口和“电子哨兵
”，实施居民“白名单”管理 。防范区解除后一周内
，实施略高于社会面管理，避免各类人群聚集活动 ，严格做好自我健康监测
，强化医疗机构 、药店等哨点监测
。

按照国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组《新型冠状病毒肺炎防控方案》相关规定，经专家组研判 ，龙华区调整相关街道截止2022年9月23日该地区无新增病例
，龙华区一直处于常态化防控区域，且龙华区截止2022年9月24日是可以解封的。龙华区隶属于广东省深圳市 ，位于深圳地理中心和城市发展中轴 。

能。根据深圳疫情的最新消息
，自9月8日0时起，深圳市龙华区民治街道
、龙华街道解除临时管控措施
。终于解封了 ，龙华区也日趋稳定。深圳疫情解封条件如下：首先
，需要近14天区域内无新增病例或无症状感染者 。其次，需要区域内最后一名密切接触者自末次暴露超过14天 ，核酸检测结果均为阴性
。

没有。深圳位于深圳位于广东省中南沿海地区，纬度低
，属亚热带海洋性气候，截止到2022年9月29日 ，深圳龙华共和新村c区没有解封
，因新增病例13例，属于中高风险地区 ，防疫形势依旧严峻
，我们要积极配合防疫工作的进行 。

2022年深圳地铁16号线南延段建设最新消息(持续更新)

截至2022年2月14日，深圳地铁16号线南延段（二期工程）建设进展如下：整体施工进度：全线10个工点均已进场施工 ，围护结构完成80%
，土方开挖完成17%
。站点建设情况：阿波罗站主体结构完成16%，其余站点施工稳步推进。

深圳地铁16号线二期工程在2025年9月28日正式开通运营 ，全线建设计划基本完成 。线路整体情况1）深圳地铁16号线是连接龙岗区与坪山区的骨干线路
，标志色是靛青色
。2）全线总长约366千米，共设32座地下站。

“双盾 ”齐进阶段的标志性事件 近日 ，中铁十八局承建的深圳地铁16号线二期工程六工区长江埔站——大运站区间（简称“长大区间”）左线顺利完成盾构下井组装验收，并成功始发 。这是继5月31日右线顺利始发后项目的又一重要节点
，标志着长大区间正式进入双盾构机掘进阶段
。

配套设施：设停车场和车辆段各1座，共布局4个铺轨基地和12个辅助铺轨基地 ，保障施工效率。设计时速：更高运行速度80公里/小时
，采用全自动运行模式，提升运营效率 。

站城一体化建设：设计理念：16号线的建设过程中还充分发挥“轨道+TOD综合开发
”优势 ，秉承站城一体化的设计理念
，与城市更新项目相配合，赋能城市发展。具体实践：坪山围站、坪环站等重要站点建设也充分践行了“站城一体化”的可持续发展理念
。