深圳盐田港是第几大港_深圳盐田港在中国排第几

中国的所有港口

主要港口功能与地位中国核心港口如上海港、深圳港 、广州港等，在国际贸易中占据关键地位 。例如：上海港：位于长江口 ，连续多年集装箱吞吐量居全球之一
，是国际航运枢纽
。深圳港：依托珠江口，集装箱吞吐量全球前列 ，推动粤港澳大湾区物流发展。宁波舟山港：货物吞吐量全球之一
，以散货运输为主，服务长三角经济带 。

特大型港口 ，以年吞吐量3000万吨以上的为代表
，包括上海港
、宁波港和深圳港等，这些港口在中国乃至全球都处于领先地位
。 大型港口 ，吞吐量在1000～3000万吨的港口，如天津港、广州港和青岛港等
，同样在全球排名中占据重要位置。

南方港口群：广州港（内贸占比60%） 、深圳盐田港（超大型集装箱船首选港）
、广西钦州港（西部陆海新通道出海口） 。

锦州港：位于辽宁省锦州市， serving the regional maritime trade
。 葫芦岛港：位于辽宁省葫芦岛市 ，临近渤海湾。 秦皇岛港：位于河北省秦皇岛市
，是中国重要的煤炭港口 。 唐山港：位于河北省唐山市，包括京唐港和曹妃甸港两个部分。 黄骅港：位于河北省黄骅市 ，是环渤海地区的重要港口
。

泸州港——泸州港（Luzhou Port）位于四川省泸州市
，是长江上游的重要港口，具备水路通往多个省市的能力 ，是四川地区更大的港口之一
，也是国家重要的内河港口之一。

阳江港、茂名港 、湛江港 。广东省的港口群沿海岸线广泛分布，是全国乃至全球重要的海运中心之一
。广西省：北海港
、钦州港、防城港。这些港口位于北部湾地区 ，是连接东南亚与中国华南地区的重要通道 。海南省：海口港 、洋浦港、三亚港
。海南省的港口群位于南海之滨
，是连接南海与周边国家的重要节点。

由深圳盐田港坐货轮前往韩国釜山

〖壹〗
、从深圳盐田港出发，乘坐货轮前往韩国釜山是一条重要的国际海运航线 。以下是对这一航线的详细说明及相关拓展内容：航线基本信息起运港：盐田国际集装箱码头（YICT）位于深圳市东部 ，是中国华南地区最重要的集装箱枢纽港之一，拥有18个深水泊位
，可停靠全球更大型集装箱船
。

〖贰〗、综上所述，从深圳盐田港坐货轮前往韩国釜山的船期一般约为5到7天 ，但具体船期还需根据船运公司和航线安排来确定。

〖叁〗 、深圳盐田港作为华南地区唯一能停靠24万吨级船舶的港口
，其主航道水深达16米，8万个标箱级以上的超大型货轮每周都有靠泊记录 。 核心保障条件深圳盐田港凭借天然深水良港优势 ，近年升级了岸桥设备
，单桥吊可装卸25排集装箱，装卸效率达40自然箱/小时 ，完全满足超大型货轮作业要求
。

〖肆〗
、是的
，全球更大规模的货轮已在深圳盐田港多次停靠。 已发生的停靠案例2023年1月：长荣海运旗下全球更大集装箱船“长崇”轮停泊盐田港，该船长度近400米 ，甲板面积相当于4个足球场
，更大堆箱能力25层，单次载货量超过24000标箱 。

盐田港是世界第几大港口

盐田港是世界级的集装箱大港 ，但具体排名因评判标准不同而存在差异。在衡量港口规模的集装箱吞吐量方面，盐田港位居全球前列
。根据2023年数据
，其年集装箱吞吐量超过1300万标准箱。若以单一港区（即单体码头）的规模来看，它常被誉为全球更大的单体集装箱码头之一 。

盐田港是世界级的港口 ，也是全球更大的单体集装箱码头
。根据2025年最新数据
，其年吞吐量已突破1600万标准箱，继续问鼎全球更大单体集装箱码头的桂冠。关于全球港口排名 ，盐田港作为深圳港的重要组成部分
，深圳港在2024年集装箱年吞吐量再次突破3000万标准箱，已连续多年位居全球前四 。

截止2024年3月25日该港口是第三大港口
。盐田港是华南地区国际航线最密集的港区 ，拥有可供兴建深水泊位的海岸线7公里
，可供开发建设港口配套设施的后方陆域和港区面积196平方公里。

盐田港的重要地位：盐田集装箱港口是仅次于上海、新加坡和宁波的全球第四大港口 。珠江三角洲是中国最重要的工业产品出口中心，盐田港的关闭对全球贸易链产生了重大影响
。港口关闭的影响：全球供应链受阻：数十艘来自世界各地的巨型集装箱船在港口外长时间停泊 ，导致全球供应链的交付瓶颈加剧。

盐田港是世界第三大单一集装箱港区
，也是全球更大的单体集装箱码头之一 。根据最新的全球集装箱港口绩效指数，盐田港区排名第29位
。这个排名综合考量了港口的作业效率 ，而不仅仅是吞吐量。 吞吐量规模盐田港的集装箱吞吐量常年位居全球前列，其作为单一港区的规模优势非常显著 。

中国世界大港排名

全球港口前五强（中国占4席）： 宁波舟山港：年吞吐量超15亿吨
，全球更大散货与集装箱综合港，覆盖全球600多个港口。 上海港：集装箱吞吐量突破4700万标箱 ，自动化码头效率领先
，国际航线密度高
。 新加坡港：作为唯一进入前五的非中国港口，依靠马六甲海峡枢纽地位 ，年吞吐量超3700万标箱。

深圳港位于珠江三角洲南部
，2024年集装箱吞吐量超3000万标箱，全球排名第四 。作为中国对外贸易的“南大门 ” ，其航线密集连接东南亚 、欧美市场
，高效通关与物流服务支撑了粤港澳大湾区的外贸需求
。青岛港坐落于山东半岛胶州湾畔，拥有世界更大的40万吨级矿石码头与45万吨级原油码头 ，硬件设施全球领先。

021年12月16日
，宁波舟山港年集装箱吞吐量突破3000万标准箱，成为继上海港
、新加坡港之后全球第三个3000万级集装箱大港 ，也是中国自2011年上海港之后第二个达成此成就的超级大港 。

世界十大著名的港口中，中国上榜六个
，依次为上海港、香港港 、深圳港
、宁波港、广州港 、青岛港，之一为新加坡港
。以下是这些港口的简要介绍：新加坡港：地位：世界上最繁忙
、更大的港口之一。重要性：对新加坡国家经济的发展有非常大的作用 。运输量：2011年的集装箱运输数量达到了3000万以上
。